Osim Maerska, druge velike brodarske tvrtke poput Delte, ONE-a, MSC Shippinga i Herberta odlučile su izbjegavati Crveno more i prebaciti se na rutu Rt Dobre Nade. Stručnjaci iz industrije vjeruju da će jeftine kabine uskoro biti potpuno rezervirane, a veće naknadne cijene prijevoza mogle bi otežati brodarima rezervaciju kabina.
Maersk, gigant u kontejnerskom prijevozu, u petak je objavio da će u doglednoj budućnosti zahtijevati da svi njegovi brodovi preusmjere rutu Crvenog mora prema Rtu dobre nade u Africi te je upozorio kupce da budu spremni na ozbiljnu nestašicu kontejnera i rastuće cijene prijevoza.
U proteklom tjednu, napetosti u Crvenom moru su se pojačale, a OPEC i njegovi saveznici u smanjenju proizvodnje ponovili su svoju predanost jedinstvu
Potpuno učvršćujući predanost stabilnosti tržišta, najveće libijsko naftno polje zatvoreno je zbog prosvjeda, a terminski ugovori za sirovu naftu u Europi i Americi porasli su. Prvi mjesec terminskih ugovora za laku i sirovu naftu s niskim udjelom sumpora na njujorškoj robnoj burzi porasli su za neto porast od 2,16 USD, odnosno 3,01%; prosječna cijena po barelu iznosi 72,27 američkih dolara, što je 1,005 američkih dolara niže nego prethodnog tjedna. Najviša cijena po barelu iznosi 73,81 američkih dolara, a najniža 70,38 američkih dolara po barelu; raspon trgovanja je 69,28-74,24 USD po barelu. Terminski ugovori za sirovu naftu Brent na Londonskoj interkontinentalnoj burzi za prvi mjesec zabilježili su neto porast od 1,72 USD, odnosno 2,23%; prosječna cijena po barelu iznosi 77,62 američkih dolara, što je 1,41 američkih dolara niže nego prethodnog tjedna. Najviša ugovorena cijena je 78,76 američkih dolara po barelu, a najniža 75,89 američkih dolara po barelu; Raspon trgovanja je 74,79-79,41 dolara po barelu. Gotov proizvod postaje složen s porastom i padom cijena sirovina.
Vrijeme objave: 15. siječnja 2024.